BAZA WIEDZY · ZANIM ZAPŁACISZ
Oferta na maszynę z Chin: cztery papiery, których w niej nie ma - o co poprosić, zanim zapłacisz?
Oferta na maszynę z Chin zwykle ma zdjęcia, parametry, cenę i napis „CE certificate available". Nie ma za to czterech rzeczy, bez których maszyna w Polsce jest tylko żelazem: deklaracji zgodności od producenta, instrukcji po polsku, tabliczki znamionowej i - jeśli ma silnik spalinowy - homologacji tego silnika. O wszystkie cztery prosisz przed przelewem, bo po przelewie dostawca nie ma już powodu ich szukać. Masz taką proformę na ekranie? Wyślij ją na WhatsApp - sprawdzę ją za 400 zł, odpowiedź w 24 h, raport do 7 dni albo zwrot.
Co sprawdzisz sam w 5 minut
Napisz do sprzedawcy jedną wiadomość z czterema prośbami i zobacz, co przyśle. Sama reakcja mówi dużo: producent, który sprzedaje do Europy, ma te dokumenty w szufladzie. Pośrednik, który sprzedaje cudze maszyny, zaczyna od pytania „po co ci to".
| O co prosisz | Co dostajesz od nieprzygotowanego dostawcy | Co ma się zgadzać |
|---|---|---|
| Deklaracja zgodności (oświadczenie producenta, że maszyna spełnia wymagania UE) | „Certyfikat CE" wystawiony przez firmę testującą, często z logo i numerem, ale bez podpisu producenta | Dokument podpisuje producent maszyny, jest w nim nazwa i adres producenta, dokładny model, numer seryjny albo typ i lista przepisów, których dotyczy; papier od zewnętrznego laboratorium nie zastępuje deklaracji |
| Instrukcja obsługi po polsku | Angielski PDF albo „przetłumaczycie sobie" | Instrukcja w języku kraju, w którym maszyna będzie pracować, ma być dostarczona z maszyną; to obowiązek tego, kto ją wprowadza na rynek, czyli przy imporcie bezpośrednim - twój |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej | Zdjęcie z katalogu albo brak | Na tabliczce nazwa i adres producenta, oznaczenie modelu, rok produkcji, numer seryjny, parametry - i te same dane, co na deklaracji i na proformie |
| Numer homologacji silnika (przy silniku spalinowym) | „Silnik jest Euro 5" bez numeru | Silnik spalinowy w maszynie mobilnej ma mieć ważną homologację typu UE; producent silnika podaje jej numer, a numer jest też na tabliczce silnika |
Jeśli dostawca przysyła komplet, porównaj nazwę producenta na wszystkich czterech dokumentach z nazwą sprzedawcy na proformie. Jeśli to różne firmy, to nie musi być oszustwo, ale musisz wiedzieć, kto za maszynę odpowiada. Jeśli dostawca nie przysyła nic albo przysyła tylko „certyfikat CE" - masz odpowiedź, zanim wydałeś pieniądze.
Czego nie sprawdzisz bez dokumentów
Komplet papierów w skrzynce to jeszcze nie komplet papierów do tej maszyny. Cztery rzeczy wymagają porównania z przepisami i rejestrami, nie z ofertą:
- Czy deklaracja dotyczy tego modelu i tych przepisów: producent wpisuje w niej akty prawne i normy, a dla maszyn obowiązuje dziś dyrektywa maszynowa, którą od 20 stycznia 2027 r. zastępuje unijne rozporządzenie w sprawie maszyn. Deklaracja na inny model, na inną wersję silnika albo na przepisy, które nie dotyczą tego typu maszyny, jest bezwartościowa - a laik nie odróżni jej od poprawnej.
- Czy numer homologacji silnika istnieje: numer z dokumentu trzeba zestawić z homologacją wydaną dla tego producenta i tej rodziny silników. Numer wymyślony wygląda tak samo jak prawdziwy.
- Czy maszyna pracująca na zewnątrz ma ocenę hałasu: koparki, agregaty, zagęszczarki i podobny sprzęt podlegają osobnym przepisom o emisji hałasu, z własną deklaracją i oznaczeniem poziomu mocy akustycznej na maszynie. Oferta o tym nie wspomina prawie nigdy.
- Czy producent z deklaracji to firma, która istnieje w chińskim rejestrze i naprawdę produkuje ten typ maszyn, a nie handlowiec z pożyczonym papierem.
- To sprawdzam ja - w 24 h.
Z praktyki
Oferta na minikoparkę: cena wyraźnie niższa niż u innych, ładne zdjęcia, „CE certificate" w załączniku. Kupujący zadał jedno pytanie: jaki numer homologacji ma silnik i kto jest jego producentem. Nie dostał odpowiedzi. Nie dostał jej też po tygodniu ani po ponownym pytaniu - cisza trwa do dziś. Nikt nikogo nie oszukał, nie poszedł żaden przelew. Dostawca po prostu nie miał tego dokumentu i wiedział, że bez niego maszyna w Europie jest problemem kupującego, nie jego. Jedno pytanie o silnik zaoszczędziło całą resztę.
Źródła
- Artykuł nie zawiera stawek cła ani VAT - opisuje dokumenty, o które prosi się przed zapłatą.
- Dyrektywa maszynowa 2006/42/WE i jej wdrożenie w Polsce; od 20 stycznia 2027 r. zastępuje ją rozporządzenie 2023/1230/UE: https://www.gov.pl/web/rozwoj-technologia/dyrektywa-maszynowa
- Nowe rozporządzenie w sprawie maszyn - zakres, ocena zgodności, instrukcje w formie cyfrowej i papierowej: https://www.gov.pl/web/rozwoj-technologia/nowe-przepisy-dotyczace-maszyn
- Silniki spalinowe do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach: obowiązek ważnej homologacji typu UE (rozporządzenie 2016/1628), organ homologacyjny w Polsce: https://www.gov.pl/web/premier/projekt-ustawy-o-systemach-homologacji-typu-ue-i-nadzoru-rynku-silnikow-spalinowych-przeznaczonych-do-maszyn-mobilnych-nieporuszajacych-sie-po-drogach4
- Emisja hałasu przez urządzenia używane na zewnątrz pomieszczeń - deklaracja zgodności WE dołączana do urządzenia: https://www.gov.pl/web/rozwoj-technologia/dyrektywa-ws-emisji-halasu-przez-urzadzenia-uzywane-na-zewnatrz-pomieszczen
- Oznakowanie CE jako obowiązek dla określonych wyrobów przy imporcie: https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/00374
Najczęstsze pytania
Dostawca przysłał „certyfikat CE" - to nie wystarczy?
Nie. Znak CE nie jest certyfikatem, tylko oświadczeniem producenta, że maszyna spełnia wymagania. Dokumentem jest deklaracja zgodności podpisana przez producenta. Papier od firmy testującej może być załącznikiem do niej, ale sam w sobie niczego nie oświadcza. Jeśli masz tylko „certyfikat", nie masz deklaracji.
Kupuję maszynę z Chin na firmę - kto odpowiada za dokumenty, ja czy sprzedawca?
Przy imporcie bezpośrednim ty wprowadzasz maszynę na rynek UE i ty odpowiadasz za to, że ma deklarację, instrukcję i oznakowanie. Sprzedawca w Chinach nie podlega polskiemu nadzorowi. Dlatego dokumenty zbierasz przed zapłatą, kiedy jeszcze masz argument.
Instrukcja jest po angielsku, sam ją przetłumaczę - może być?
Instrukcja ma być w języku kraju użytkowania, a za jej treść odpowiada ten, kto maszynę wprowadza na rynek. Tłumaczenie własne jest możliwe, ale przejmujesz odpowiedzialność za każde zdanie - w tym za ostrzeżenia, których w angielskiej wersji może brakować. Lepiej wymagać instrukcji od producenta i porównać ją z tabliczką i deklaracją.
Maszyna ma silnik spalinowy - o co dokładnie zapytać?
O producenta silnika, typ silnika i numer homologacji typu UE. Silnik w maszynie mobilnej ma mieć ważną homologację, a jej numer jest na tabliczce silnika. Odpowiedź „silnik spełnia normę" bez numeru to brak odpowiedzi.
Co się stanie, jeśli kupię bez tych papierów?
Maszyna może przyjechać, ale nie wolno jej legalnie uruchomić w firmie, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty po wypadku, a przy kontroli odpowiadasz ty. Odsprzedać jej bez dokumentów też nie możesz. Zostaje ci szukanie papierów u dostawcy, który już ma pieniądze.
Ile kosztuje sprawdzenie tego?
400 zł brutto za jedną proformę i jedną pozycję: sprawdzam, czy deklaracja dotyczy tego modelu i właściwych przepisów, czy numer homologacji silnika istnieje, czy maszyna pracująca na zewnątrz ma ocenę hałasu i czy producent z dokumentów to firma z proformy. Odpowiedź w 24 h, raport do 7 dni albo zwrot.
Przeczytaj też
Masz konkretną przesyłkę albo ofertę i nie wiesz, czy papiery się spinają?
Napisz w jednym zdaniu, co kupujesz i od kogo. Odpisuję w 24 h i mówię, czy jest się czym martwić.
Dzięki za wiadomość!
Odpisuję zwykle w ciągu 24 h. W pilnej sprawie pisz wprost na kontakt@isavio.pl.
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na kontakt w sprawie zapytania. Szczegóły w polityce prywatności.
Ten artykuł opisuje ogólny stan przepisów. Nie zastępuje sprawdzenia konkretnej przesyłki i nie jest poradą podatkową.